Spécifications techniques
Cadre
| Cadre | Specialized FACT 11m Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, boîtier fileté, UDH, 12x148mm, routage interne des câbles |
| Collier de selle | Specialized Alloy, 34.9mm |
| SWAT | SWAT EMT Cage-Mount Tool |
Suspension
| Fourche | RockShox REBA, Motion Control, 15x110mm, offset 44mm, débattement 110mm (S-XL) / 90mm (XS) |
Freinage
| Frein avant | SRAM DB6, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 180mm |
| Frein arrière | SRAM DB6, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 160mm |
Transmission
| Commande vitesse | SRAM Eagle 70 |
| Dérailleur arrière | SRAM Eagle 70 T-Type, 12 vitesses |
| Manivelles | SRAM Eagle 70 DUB, 165/170/175mm, 32T |
| Cassette | SRAM 1270 Transmission, 10-52T, 12 vitesses |
| Chaîne | SRAM 70 Transmission |
| Plateaux | Acier, 30T |
| Boîtier de pédalier | SRAM DUB Threaded Wide |
Roues & Pneus
| Jantes | Specialized Alloy 29, 27mm largeur interne, Tubeless Ready, 32 rayons |
| Moyeu avant | Specialized Alloy, roulements cartouche étanches, 6 boulons, 15x110mm, 32 rayons |
| Moyeu arrière | Alloy, roulements cartouche étanches, 12x148mm, 32 rayons |
| Rayons | DT Swiss Elemental |
| Pneu avant | Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29×2.35″ |
| Pneu arrière | Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29×2.35″ |
| Chambres à air | Specialized Turbo Tube |
Poste de pilotage & Selle
| Potence | Specialized, aluminium forgé 3D, 4 boulons, 7° |
| Guidon | Specialized Alloy XC Minirise, double-butted, 8° backsweep, 6° upsweep, 10mm rise, 750mm, 31.8mm |
| Poignées | Specialized Trail Grips |
| Selle | Body Geometry Power Comp, rails acier |
| Tige de selle | Specialized Alloy, single bolt, 30.9mm |
Poids
| Poids | 11,13 kg (taille LG) |
Pourquoi choisir ce vélo ?
Plus qu’un vélo léger, un vélo rapide
Chercher à obtenir le vélo le plus léger possible a longtemps été la course dans la course, mais à quel prix ? Les vélos de course XC Hardtail étaient devenus synonymes d’un pilotage dur et nerveux, au détriment des capacités et de la polyvalence. Reconnaissant que le vélo le plus rapide est plus que le vélo le plus léger, nous avons dit adieu à l’inconfort. L’Epic Hardtail est un vélo ultraperformant, confortable et léger à en faire trembler plus d’un.
Optimisé jusqu’au moindre millimètre
Chaque millimètre du cadre Epic Hardtail a été optimisé pour obtenir un des cadres Hardtail de série les plus légers au monde, tout en donnant la priorité au confort et à la performance. Une géométrie agressive inspirée des singletracks, un dégagement augmenté des pneus et un cadre conçu de manière obsessionnelle pour augmenter la souplesse verticale, tout en créant un vélo qui vit et respire les principes fondamentaux de la vitesse.
Des composants de référence
La fourche RockShox REBA est chargée de gérer les tâches de suspension, tandis qu’un groupe SRAM Eagle 70 T-Type complet ne laisse aucun doute sur la raison pour laquelle il constitue la référence en matière de performances accessibles.
Les points clés
- Cadre carbone FACT 11m ultraperformant, incroyablement léger et radical, compatible tige de selle télescopique — il redéfinit les règles du jeu du Hardtail.
- La fourche RockShox REBA distribue le débattement d’une main ferme grâce à l’amortisseur Motion Control, avec un débattement de 110mm pour un comportement dynamique.
- Transmission SRAM Eagle 70 T-Type complète, 12 vitesses, pour des performances et une robustesse adaptées aux exigences du cross-country moderne.
- Géométrie Progressive XC et technologie Rider-First Engineered™ pour une prise en main optimale quelle que soit la taille du cadre.
