Spécifications techniques
Motorisation & Batterie
| Moteur | Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned, puissance continue de 565W, quadruple la puissance du pilote |
| Batterie | Specialized M3-700, 700Wh, entièrement intégrée |
| Commande utilisateur | MasterMind TCU2, pourcentage de charge exact, 120 configurations d’affichage, réglage MicroTune par incréments de 10%, ANT+/Bluetooth, avec commande au guidon |
| Chargeur | Chargeur 42V 4A, prise Rosenberger, 100-240V |
| Faisceau | Faisceau Specialized sur mesure |
Cadre & Suspension
| Cadre | FACT 11m carbone intégral, Mullet 29″ avant / 27.5″ arrière, câblage interne intégral, 148mm, roulements cartouche étanches, débattement 150mm, angle de direction ajustable (63°-65.5°), pivot Horst ajustable |
| Fourche | Fox 38 Factory, cartouche GRIP 2, Kashima, 29″, débattement 160mm, offset 44mm |
| Amortisseur | Fox Float X2 Factory, Kashima, 210x55mm |
| Collier de selle | Alloy, 38.6mm |
Freinage
| Frein avant | SRAM Code Stealth Ultimate, étrier 4 pistons, disque hydraulique, disque 220mm |
| Frein arrière | SRAM Code Stealth Ultimate, étrier 4 pistons, disque hydraulique, disque 220mm |
Transmission
| Commande vitesse | SRAM AXS POD Controller (sans fil) |
| Dérailleur arrière | SRAM XX Eagle Transmission |
| Manivelles | Praxis Carbon, interface ISIS, offset personnalisé, 160mm |
| Plateau | Spider SL 1.2, 104 BCD, plateau alu SRAM 32T compatible Transmission |
| Cassette | SRAM XX Eagle Transmission, 12 vitesses, 10-52T |
| Chaîne | SRAM XX Eagle Transmission Flattop |
Roues & Pneus
| Roue avant | Roval Traverse SL 29″ |
| Roue arrière | Roval Traverse SL 27.5″, 148mm, corps XD |
| Pneu avant | Specialized Butcher, GRID Trail Casing, GRIPTON T9, 2Bliss Ready, 29×2.6″ |
| Pneu arrière | Specialized Eliminator, GRID Trail Casing, GRIPTON T7, 2Bliss Ready, 27.5×2.6″ |
| Chambres à air | Standard, valve Presta |
Poste de pilotage
| Potence | Deity, 35.0mm |
| Guidon | Roval Traverse SL Carbon, riser bar, upsweep 6°, backsweep 8°, rise 30mm, largeur 780mm, 35.0mm |
| Poignées | Deity Grips |
| Selle | Bridge, 155/143mm, rails creux titane |
| Tige de selle | RockShox Reverb AXS, 30.9mm, commande sans fil 1X — S1 : 100mm / S2 : 125mm / S3 : 150mm / S4-S6 : 170mm |
Accessoires & Poids
| SWAT | Outil intégré dans le pivot de fourche avec dérive-chaîne et maillon rapide |
| Poids | 22.5 kg (taille S4) |
Pourquoi choisir le Specialized Turbo Levo S-WORKS ?
Le meilleur VTT électrique sans compromis
Le S-Works Turbo Levo incarne 40 années de savoir-faire Specialized au service du VTT. Le moteur Turbo Full Power 2.2 Custom Rx Trail Tuned quadruple la puissance de vos jambes avec une amplification fluide et naturelle, délivrant 565W en continu jusqu’à 25 km/h. Couplé à la batterie intégrée de 700Wh, il offre jusqu’à cinq heures d’autonomie sur les sentiers — pour explorer plus loin que jamais.
Un châssis carbone d’exception
Le cadre FACT 11m en carbone intégral avec 150mm de débattement inspiré de l’Enduro offre une suspension sensible sur les petits chocs, qui avale les pierriers sans broncher et résiste aux talonnages, tout en conservant une efficacité redoutable au pédalage. La conception Mullet dédiée — 29″ à l’avant et 27.5″ à l’arrière — procure un pilotage agile avec un poste de pilotage spacieux qui recentre le pilote sur le vélo, optimisant traction et contrôle en virages.
Six géométries en une
Le Levo propose six configurations de géométrie pour affiner le comportement du vélo selon votre style et le terrain. L’angle de direction s’ajuste entre 63° et 65.5° et la hauteur du boîtier de pédalier se règle de 7mm vers le haut ou vers le bas. Combiné au pivot Horst ajustable, chaque pilote trouve son réglage idéal. Le S-Sizing Specialized, basé sur la morphologie et le style du pilote plutôt que sur l’entrejambe, propose six tailles aux longueurs de douille et hauteurs d’enjambement similaires : les petits numéros pour la maniabilité, les grands pour la stabilité.
Suspension Fox Factory au sommet
La Fox 38 Factory avec cartouche GRIP 2 et traitement Kashima offre 160mm de débattement à l’avant avec un contrôle total de la compression haute et basse vitesse ainsi que du rebond. L’amortisseur Fox Float X2 Factory Kashima (210x55mm) complète l’ensemble avec ses réglages fins de compression et de rebond, pour une suspension réactive et prévisible dans toutes les conditions.
Transmission sans fil SRAM XX Eagle AXS
La transmission SRAM XX Eagle Transmission avec commande sans fil AXS POD Controller offre des passages de vitesses instantanés et ultra-précis sur la plage 10-52T en 12 vitesses. Les manivelles Praxis Carbon de 160mm garantissent un dégagement optimal au sol. La tige de selle RockShox Reverb AXS sans fil complète l’écosystème AXS pour un poste de pilotage épuré et sans câble.
Freinage de référence
Les freins SRAM Code Stealth Ultimate à 4 pistons avec disques de 220mm avant et arrière délivrent une puissance de freinage phénoménale et une modulation d’une finesse exceptionnelle, indispensables pour maîtriser les descentes les plus engagées.
Roues Roval Traverse SL et pneus haute performance
Les roues Roval Traverse SL — légères, rigides et résistantes — sont chaussées de pneus Specialized en 2.6″ : le Butcher GRID Trail T9 à l’avant pour une adhérence maximale et l’Eliminator GRID Trail T7 à l’arrière pour un roulement rapide tout en conservant une excellente accroche. Le tout en 2Bliss Ready pour un montage tubeless immédiat.
MasterMind TCU2 : votre tour de contrôle
L’unité de contrôle MasterMind TCU2 nouvelle génération affiche le pourcentage exact de batterie parmi 120 configurations d’affichage personnalisables. La fonction MicroTune permet d’ajuster l’assistance à la volée par incréments de 10%, pour obtenir exactement le niveau de soutien adapté à chaque portion de sentier. Connectivité ANT+ et Bluetooth intégrée.
Les points clés
- Cadre FACT 11m carbone intégral avec 150mm de débattement et géométrie ajustable (6 configurations).
- Moteur Specialized 2.2 Rx Trail Tuned — 565W continus, quadruple votre puissance.
- Batterie intégrée de 700Wh — jusqu’à 5 heures d’autonomie sur sentiers.
- Fox 38 Factory GRIP 2 Kashima 160mm et amortisseur Fox Float X2 Factory Kashima.
- Transmission sans fil SRAM XX Eagle AXS Transmission 12 vitesses, 10-52T.
- Freins SRAM Code Stealth Ultimate 4 pistons, disques 220mm avant et arrière.
- Roues Roval Traverse SL carbone, Mullet 29″/27.5″.
- Tige de selle RockShox Reverb AXS sans fil (100 à 170mm selon taille).
- MasterMind TCU2 avec MicroTune, 120 affichages, ANT+/Bluetooth.
- Outil SWAT intégré dans le pivot avec dérive-chaîne et maillon rapide.
- Poids : 22.5 kg (taille S4).
