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Spécifications techniques
Cadre & Fourche
| Cadre | Specialized Diverge E5 Premium Aluminium, boîtier de pédalier fileté, routage interne, axe traversant 12x142mm, flat-mount disc |
| Fourche | FACT Carbon, pivot full carbon, axe traversant 12x100mm, flat-mount disc |
| Collier tige de selle | Alloy, 30.8mm |
Freinage
| Frein avant | Shimano 105, disque hydraulique |
| Frein arrière | Shimano 105, disque hydraulique |
Transmission
| Manettes | Shimano GRX RX400, leviers de frein hydrauliques, 2×10 vitesses, changement mécanique |
| Dérailleur avant | Shimano GRX RX400, braze-on |
| Dérailleur arrière | Shimano GRX RX400, 10 vitesses |
| Pédalier | Shimano GRX RX600, plateaux 46/30T |
| Cassette | Shimano CS-HG50-10, 10 vitesses, 11-36T |
| Chaîne | KMC X10, 10 vitesses, Missing Link™ |
| Boîtier de pédalier | Shimano 68mm fileté |
Roues & Pneus
| Roue avant | Axis Elite Disc |
| Roue arrière | Axis Elite Disc |
| Pneu avant | Specialized Pathfinder Sport, 700x38c |
| Pneu arrière | Specialized Pathfinder Sport, 700x38c |
| Chambres à air | 700×28/38mm, valve Presta 48mm |
Poste de pilotage & Selle
| Guidon | Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, clamp 31.8mm |
| Ruban de guidon | Specialized S-Wrap |
| Potence | Alu forgé 3D, 31.8mm, rise 7° |
| Selle | Body Geometry Bridge Saddle, rails acier |
| Tige de selle | Alloy, clamp 2 boulons, offset 12mm, 27.2mm, visserie anti-corrosion |
Poids
| Poids | 10,0 kg (taille 56) |
Pourquoi choisir le Diverge Elite E5 ?
Le Diverge Elite E5 utilise notre cadre en Aluminium E5 premium et une fourche FACT entièrement en carbone pour un pilotage rapide, en confiance et confortable sur route, terre ou en Gravel. Le groupe Shimano GRX 400 destiné au Gravel propose 2×10 vitesses qui passent en douceur sur tous les terrains et les jantes en Aluminium Axis Elite équipées de pneus Pathfinder de 38 mm offrent la confiance et la polyvalence nécessaire pour rouler sur tous les types de terrain.
- Cadre léger et durable – Notre cadre en alliage d’aluminium E5 Premium est une plateforme rigide, légère et durable. La fourche en carbone FACT fait du Diverge Elite E5 un vélo léger, vif et polyvalent prêt à aborder toutes les surfaces.
- Géométrie progressive – Le nouveau Diverge possède la géométrie la plus progressive que nous pouvions imaginer sur un vélo à cintre Route. Nous avons augmenté le Reach, ouvert l’angle de direction et accru le déport de fourche pour créer un vélo extrêmement rassurant et stable sur la terre, tout en restant agile et réactif sur la route. L’utilisation d’une potence plus courte permet d’équilibrer la longueur totale et de conserver une direction agile.
- Prêt pour l’aventure – Le Diverge intègre une multitude d’inserts pour porte-bagages, y compris sur la fourche et le tube horizontal, pour que vous puissiez tout emporter, quelle que soit la distance ou la durée de votre expédition.
- Dégagement pneus généreux – Le nouveau Diverge offre un dégagement de 47 mm avec une roue de 700c et de 53 mm avec une roue de 650b. La base côté roue-libre est conçue avec une structure usinée CNC au niveau des plateaux qui augmente le dégagement sans compromettre la rigidité ni allonger les bases.
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